金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)主要目的是測(cè)試材料在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下對(duì)沖擊的抵抗能力，從而確定材料的沖擊韌性是否達(dá)到了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)作為一種高精度的儀器，如果使用時(shí)間過長(zhǎng)，可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)械磨損或不恰當(dāng)?shù)牟僮鲗?dǎo)致一些微小的問題。其中，加載時(shí)的振動(dòng)(如指針的抖動(dòng))是其中一個(gè)常見的問題。金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)在加載過程中為何會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象呢?金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)的指針抖動(dòng)是由哪些因素引起的呢?接下來，一同來仔細(xì)觀察吧。

(1)機(jī)械共振，來源于附近其它機(jī)器的影響;

(2)安裝地基不牢或地腳螺絲松動(dòng);

(3)金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)油泵鋼球與球座不密合或臟污，活塞上的彈簧斷裂或彈力過小，柱塞運(yùn)動(dòng)受阻等;

(4)金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)溢油閥穩(wěn)壓彈簧壓力過大;

(5)電動(dòng)機(jī)有較大振動(dòng)引起共振。

(6)金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)用油粘度過低，活塞周圍大量溢油或高壓管等處漏油;

(7)送油閥內(nèi)有雜質(zhì)或銹蝕等原因;

(8)油路系統(tǒng)中有大量空氣;

(9)金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)徑向柱塞油泵的變速箱內(nèi)齒輪副嚙合不良

是什么因素導(dǎo)致了金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)上的指針出現(xiàn)抖動(dòng)?關(guān)于這一問題，已經(jīng)為大家進(jìn)行了詳細(xì)的說明。雖然這個(gè)問題表面上看起來很簡(jiǎn)單，但在實(shí)際操作中卻常常被忽視，這導(dǎo)致了測(cè)試結(jié)果的不準(zhǔn)確性。為何在對(duì)試樣進(jìn)行測(cè)量時(shí)，需要多次重復(fù)測(cè)量操作呢?我們的目標(biāo)是確保數(shù)據(jù)的精確性。在沒有進(jìn)行多次測(cè)量的情況下，我們得到的結(jié)論很可能不是精確的數(shù)值。希望上面的簡(jiǎn)短描述能為各位提供一些實(shí)質(zhì)性的幫助。